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自由大桥钢便桥正式通车
2017-05-26 10:42:04   来源:   评论:0 点击:

新文化讯(记者 陆续)6日上午9时08分,伴随着现场工作人员的交通引导,行驶在自由大桥上东西两个方向的车流被引至大桥南北两侧的钢便桥上
新文化讯(记者 陆续)6日上午9时08分,伴随着现场工作人员的交通引导,行驶在自由大桥上东西两个方向的车流被引至大桥南北两侧的钢便桥上。至此,长春市自由大桥钢便桥正式通车,这标志着自由大桥开始封闭施工,其翻建工程也正式开始。

  昨日下午1时许,新文化记者来到了正在进行翻建工程的自由大桥上,南北两侧各三车道的钢便桥上车流穿梭,便桥设置的人行道上,来往的行人也不少,几名交通引导员正按照设置的交通标志牌指挥着往来车辆和行人。而原来的自由大桥已全部封闭施工,几辆钩机正在拆除路灯以及桥上的护栏。

  自由大桥的南侧便桥长173米,北侧便桥长187米,宽度均为14米,其中机动车道宽12米,人行道宽1.5米,上铺4厘米厚沥青混凝土面层。翻建后的自由大桥为一座东西走向的钢架拱桥,桥跨长168米,横断面布置为6米人行道,16米辅线车行道,23米主线车行道,共46米。翻建后桥头两侧分别增加一处下穿人行通道,与伊通河沿岸绿道相连,通道内净宽6米,净高3米,通道长49米。翻建后的自由大桥与现有的自由大桥外观和形状基本不变,翻建工程将随着伊通河整治改造的进度完成。

  据施工人员介绍,自由大桥钢便桥的安全性是没问题的,在通车之前,施工单位就已经进行了各种测试。同时,通行的感受也与普通道路没有什么差异。

  在自由大桥钢便桥顺利通车的同时,自由大桥桥面的拆除工作也相继展开,翻建正式拉开序幕。据现场施工人员称,自由大桥的翻建工程要先采取爆破的方式,现在相关工作人员正在桥下打洞,以安置炸药,“据说要打两万多个安装炸药的洞才能保证大桥顺利爆破,估计六七天后才能对自由大桥进行爆破!

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